旅客機用ブレーキ AIRBUS A350XWB

Safranの着陸システムはグローバル市場がのための商業ジェット機を静脈に注射する50%ofに支えている世界のカーボン ブレーキの一流の製造者である。次のエアバスA350 XWBのSafranの着陸システムのために高性能のカーボン ブレーキの新しい世代を、提供している。 高可用性、より速い応答時間、より長い持久力:2,000 LPO Safranの着陸システムのA350 XWBの特徴の高性能（よりよいエネルギー吸収）のための新しいカーボン ブレーキおよびより短い応答時間（TAT）および高められた艦隊供給のためのより速いcooldown。 より大きい信頼性および減らされた重量のための少数の部品 A350 XWBブレーキは単一キャビティ ブレーキである。同じ重量クラスの飛行機のために、このブレーキは5つのピストン（の代りに6）および4つの回転子だけ含んでいる（通常の5の代りに）。このブレーキは競争相手より軽いが、まだ最高の熱容量を保つ。 ブレーキ共通性 よりきたないBugatti Dowty A350-800およびA350-900両方のための単一の車輪およびカーボン ドラムブレーキ・アッセンブリを提供している。この新しいジェット機、A350-800/-900/-1000の3つの版はすべて、同じ鼻車輪を使用する。 今日の最も環境に優しいハイドロリック ブレーキ よりきたないBugatti Dowty十分に環境責任がある車輪そしてブレーキの生産に、を含んで託される: カドミウムなし、クロムなし、ベリリウムなしの100% （ケイ素青銅色ブレーキ ブッシュ）およびasbestosfree （ステンレス鋼またはチタニウムの絶縁材）であるシステム自体。 solvent-free （water-basedペンキの上塗り、低VOC/揮発有機化合物のプライマー）である、および製造者によって含んでいる過フッ化炭化水素かhalonsを使用しない工程は。