強調された特徴の機体ROTAXエンジンは半焦点4点のゴム製隔離されたエンジン マウントが4130の操縦室のおりを上塗を施してある小型ポッド来る粉の溶接したキット3の刃のゆがみドライブ支柱を取付ける調節可能な上昇支柱が陽極酸化されたアルミニウム翼によってが3"主要な翼スパー2"引きずる翼スパー5" X翼の.065 6061-T6テール ブームの根の肋骨の張力システムもったいぶって歩く、可動前脚、二重舵ペダルがエルロンによっておよび折り返しの翼は折る陪審を取り外すために折るか、またはもったいぶって歩く、操縦者の側面のハイドロリックブレーキは6"航空機の等級のタイヤのばねの鋼鉄メイン ギアの個々の座席が付いている鼻およびメイン ギアのアルミニウム車輪縦向きを、4つの位置調節するおよびマップ・ポケットの二重制御を用いる装飾された座席を傾けるため付けるエレベーターのトリム(座席間のトリムの車輪)を二重スロットル3の位置の折り返しの空白の計器板の燃料の油溜めの下水管は9ガロンの燃料タンクの(各翼で)ラップおよび肩ベルト角プッシュ プル管のボール ベアリングの航空機制御の滑車固定される折る尾ケーブルによって作動するエレベーターの二倍になるケーブルによって二倍になり、プッシュ プル管の差動エルロンの折りたたみの尾は色ACSの点火スイッチの選択で4オンスによって前縫われるDacron皮を剥ぐ
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