自走式給油車 AVGAS

空港用

ピストン式飛行機給油のための特許技術革新 1,000ガロンのAvGas燃料補給車により、Rampmasterはピストンエンジンのトラフィックに対応するために必要な燃料補給のオプションを一般航空会社に提供することができます。AvGas燃料補給車は、頑丈なアルミニウムタンクとFord F550シャーシを備え、最大限の信頼性を実現しています。 タンク構造 明るい研磨アルミニウムで作られた楕円形のデザイン。タンクは、厚さ0.250の床で構成されています。タンクの側面と上部は0.190の材料で作られています。バッフル、ヘッド、隔壁はすべて210。すべてのヘッドとバッフルにクロスメンバーを設置。全てのヘッドとバッフルにはディッシュとフランジが付けられます。DOT406適合証明書発行予定。 コンパートメント 1区画 バルクヘッド シングルバルクヘッド構造。D.O.T. MC-406の規定に基づき、最大限の強度を確保するため、ヘッドはディッシュとフランジで構成されています。D.O.T.仕様のサージヘッドの取り付けと間隔。 アンダーフレーム タンク底面に溶接された押し出しL型シル。各サージヘッドとバルクヘッドにクロスメンバーを設置。 フラッシング D.O.T. MC-406に準拠した全長2本脚の耐漏性押出アルミニウム製オーバーターンレール。蒸気回収ヘッダーとして使用可能。レールとレールの間にはエキスパンドアルミニウムメタルが使用されています。タンクのオーバーターン保護はタンクシェルから分離されます。 フラッシングドレイン タンク前面に外部排水口2ヶ所、タンク背面に外部排水口2ヶ所。 マンホール 16 "マンホール、10 "充填。D.O.T. MC-406 認定ベント。 排出ライン タンクのコンパートメント底部に3 "のアルミ製サンプがあります。 内部バルブ Whittaker F660AC 3 "内部バルブとWhittaker F613ADジェットレベルセンサーの組合せ。