B32iは強制風の冷却されての左舷に取られるピストン雑種の電気自動車の塗布の使用のための2kW発電機によって合う2打撃の産業エンジン。統合された強制風の冷却装置はそれを前方飛行からの冷却の気流が限られているまたは非存在である浮かぶ車にとって理想的にさせる。性能数が印象的な一見するとそれのようではないかもしれない間、冷却の損失(9,000のrpmの200ワット)がBSFC強制的になるために手を引かれれば。これに多くのの持久力を拡張するための理想的な候補者をする車の統合の結合された包装、重量、BSFCおよび容易さ既存のクォードおよび多回転子のプラットホーム。
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