Poliniのトール250の二重火花エンジンは2つの点火プラグおよび飛行のあらゆる状態の最大安全の標準を与えるために2つの独立した点火を特色にする。液体の冷却装置はあらゆるrpmで異常な安定した出力およびよりよい性能を与える。
多数は高度の技術的な解決採用したである。
ダイスはアルミニウム シリンダーがよりよい熱安定性を与えるライト合金を投げた。
ピストン、高いケイ素の満足な軽合金の重力の鋳造物は、熱拡張および連結の緩みを減らす。ピストン上の設計は特定圧縮比を最大限に活用するためにである。
それはバランスをとる中間軸を与えられる;この特徴は運転するとき飛行およびよりよいエンジンの持続の間に決して感じられて振動を取り消し、そのような慰めを保証する。カウンターの回転のローラーはかなりそれ以上の飛行慰めのための動揺させるトルク雄牛を減らす。
遠心クラッチは螺旋形の歯を搭載する機械ギヤが付いているオイルの浴室に、完全にある。
電気始動機は標準的であるが、より高い安全レベルのためにまた動きのスピードをあげ、簡単にする抜け目がない始動機装置のおかげで容易システムの手動始動機が、装備されている。
終局の電気使用のための交通機関そして12V出力の間の燃料の回復のための快適な閉回路システム。
トール250の二重火花エンジンは小さく、強国と非常に密集した/比率の重量を量りなさい。このエンジンの先端技術そして大きい性能はよりよい感じを与え運転するとき飛行に動的より多くの安定性の許可の側で、反応さらに実行を、する。
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