0 - 10hpピストンエンジン DF35LC
0 - 10kg軽飛行機用ヘリコプター用

0 - 10hpピストンエンジン - DF35LC  - Northwest UAV Propulsion Systems - 0 - 10kg / 軽飛行機用 / ヘリコプター用
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特徴

エンジン出力
0 - 10hp
乾燥重量
0 - 10kg
応用
軽飛行機用, ヘリコプター用
サイクル
4ストローク
気筒数
単気筒

詳細

4ストローク単気筒DF35エンジンは、水冷式で、重油でも確実に燃焼し、パワーを発揮します。また、幅広い温度域で優れた始動性を発揮し、デトネーションにも強いエンジンです。DF35LCは、UAV用エンジンとして設計され、UAVに求められる高い信頼性と低メンテナンスを実現しています。DF35LCがあなたにぴったりの単気筒エンジンかどうか、以下の主要な特徴をチェックしてみてください。 4ストローク単気筒回転バルブ式燃料噴射エンジン 排気量35cc 2.2kW (3.0 hp) @ 8500 rpm 最大出力 最大連続回転数 10000rpm ガソリン;JP5、JP8、ジェットA-1、および類似の灯油ベースの燃料 オイル/燃料比 25:1 水冷式 総重量2100g±200g。ベースエンジン、ECU、燃料系、配線、標準マフラーを含む。 RCV Engines Ltdは、ガソリンでも重油でも同じように動作するマルチフューエルUAVエンジンの製品レンジを持っています。RCVの燃焼システムは、特許を取得した独自の回転バルブに基づいており、良好な混合気調製のための高いレベルの乱流を生成し、重油運転に理想的なコンパクト燃焼室を作り出します。 - 低排出ガス・低燃費の4ストロークサイクル - 水冷式のため、エンジンの密閉設置が可能 - 大きなバルブ面積により、広いパワーバンドで高出力を実現 - 空燃比8:1~15:1の重質燃料で確実な燃焼とパワーを実現 - 広い温度範囲(20℃~55℃)で優れた始動性 - デトネーションに強い - 重燃料でもレーティングを下げずに運転可能 - 燃焼室のホットスポットをなくし、カーボンの蓄積を最小化 - 高い信頼性、低いメンテナンス性、長いMTBO。 燃焼室内にインジェクターがないため、カーボンの堆積がない。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。