航空機用バッテリー管理システム BMS 4

電池パックの機械的な設計によっては、この BMS 4 は、複数の BMS モジュールのコンセプトのソリューションを使用することが有益な場合があります。この BMS モジュールは、各「S」（シリアル）セルに直接配置されるのではなく、電池パック内部（またはバランシング充電器のバリエーションでは充電器内部）で、廃熱を集中的に放散させます。必要なバランシング電流（充電時間／バランシング時間）に応じて異なります。 BMS 4タイプは、「パーマネント」バランシング方式と同様に、充電中のバランシングを提供します。 標準として、MGM COMPROインテリジェントバッテリーマネージメントシステムは、ほぼ無制限の数のセル、独自の接続性と診断、安全性と信頼性、様々な通信プロトコル（自動車や航空宇宙）をケアするためのモジュール性を特徴とし、カスタマイズの可能性を含んでいます。 空挺アプリケーションに最適 各セルに直接ではなく、バッテリーパック内に設置。 独自のコネクティビティ、診断機能、安全性 セル数はほぼ無制限 100mAと1000mA mAバリエーション 低消費電力 その最大の特徴は、重要部品をすべて2重化したことによる圧倒的な信頼性です。さらに、これらのタイプは、MGM COMPROバッテリーマネジメントシステムを市場で最も信頼性の高いものの1つにしている最も先進的なハードウェアのリアルタイムセルフチェックを提供します。 空飛ぶように生まれる MGM COMPROのバッテリーマネジメントシステムBMS8iと16iは、どちらも航空機の用途に完璧に適合しています。他の多くの主要な機能に加えて、MGM COMPROはまた、使用の空中論理のオプションを提供します。