空港用気象センサー AGIVIS CAT III FSM

滑走路視程（RVR）とは、滑走路の中心線上にいる航空機のパイロットが、滑走路面標示や滑走路を示す照明、または中心線を確認できる距離と定義されています。RVRを直接測定することはできないため、空港の運用条件を決定する際にRVRを評価するためにIRVR（Instrumented RVR）システムが使用されています。 概要 AGIVIS FSMは、前方散乱を利用した滑走路視程（RVR）システムで、トランスミッソメーターベースの機器よりも安価に、正確で柔軟な機能を提供します。 AGI RVRシステムの第一世代は、英国気象庁およびCAAの協力のもと開発され、AGIは25年以上にわたってRVRシステムを供給しています。 AGIVIS FSMシステムは現在、CAT IIIまでの計器着陸が認定されている主要な国際空港で運用されています。 AGIVIS FSMは、ICAO、WMO、CAAの要件に完全に準拠しています。システムは、センサーフィールドサイト、背景輝度計、滑走路照明インターフェース、データ処理装置、アーカイブの保存とバックアップで構成されています。このシステムは、複数のフルカラーRVR専用ディスプレイを駆動することができ、RVRに加え、現在の天候と気象の可視性データを生成します。 システムは、包括的なエンジニアリングとオペレータートレーニングを含む完全なインストールで提供することができ、インストール後のサポートは世界中で利用可能です。 主な特徴 前方散乱視認性センサー 堅牢なフィールド実証済みのセンサー設計 低メンテナンス、高信頼性のシステム設計