マキシメーターの高度に設計されたインパルス試験台で実施される圧力疲労試験により、材料とコンポーネントの疲労強度が現実的な条件下で確立されます。自動車産業や機械工学の分野では、ディーゼル噴射技術における部品の構造や設計を最適化するための初期コンセプトや計算コンセプト(FEAやシミュレーション)を検討し、その妥当性を確認することができます。
圧力疲労テストベンチは、加圧された中空体の破壊力学を評価するために使用されます。油圧駆動の増圧器は、高度に動的なサーボバルブとともに正弦波状の圧力波を発生させます。荷重を受けた試験片の破損は、材料や設計に関するコンポーネントの潜在的な弱点を示しています。
当社の圧力疲労技術
MAXIMATOR圧力疲労試験システムは、様々な要求を満たし、高精度の試験結果を達成します。完全にプログラム可能な正弦曲線は、個別の試験だけでなく、負荷スペクトルとして試験することができます。疲労圧力は、コンポーネントの体積に応じた最大試験周波数で最大6,000 barに達し、デジタルシグナルプロセッサを介して正確に制御されます。圧力強度の実用的な検証のための運転負荷リアルタイム試験も、当社の試験システムで実施できます。インテリジェントな試験ソフトウェアは、最大24個の試験対象部品を同時に記録します。このシステムは、正規分布に基づいた統計データを決定します。テストベンチにはテレメトリーモジュールが内蔵されており、テストサンプルの不具合や故障、予定外のテストリグシャットダウンが発生すると、自動的にテキストでメッセージを送信します。
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