航空機用塗料 FR1-55

仕上げ液体ポリウレタン製

航空機内装用3液型水性ポリウレタンサーフェイサー。FR1-55は、複合材や熱可塑性樹脂基材のピンホールなどの表面欠陥を修正することを目的とした製品です。(※詳しくは弊社パミエサイトまでお問い合わせください。) 光沢度 マット（60°以下10GU） 納入方法 水性 適用範囲 6 m²/kg（360 ft/gal）、50μm（2 mils）乾燥時 OEM/SpecifierとSpecs Qualified OEM/スペシャリスト 認定スペック エアバス・インダストリーズ abs5650a,aims 04-08-001,cml 16-046b 04bam6 FACC FMS5520クラス2 ベース FR1-55 硬化剤・触媒 FR1-55 シンナー 水 に準拠して認定されています。 エアバス社：AIMS 04-08-001/CML/16-046B/ABS5650A, CML-04-BAM6 FACC FMS 5520 クラス2 以下の要件を満たしていること。 JAR/FAR Part 25 §25.853 (a) + (c/d)/Change 14/Amdt. 25-83 テクニカルデータシートに記載されている製品情報は、情報提供の目的で記載されており、上記仕様の要件とは異なる場合があります。この場合 この場合、お客様のご要望が有効です。 理論的被覆率 50 µm (2 mils) 乾燥で 6 m²/kg (360 ft/gal) (ベースと硬化剤の原液) 乾燥膜重量 2 VOC 25 g/L または 0.21 lbs/gal (ISO 11890-1) および 50 g/L または 0.42 lbs/gal (ASTM D3960) 色 サンディーベージュ、ストーングレー、ホワイト 保存性/貯蔵性 12ヶ月（5℃～35℃、完全密封の状態で保存した場合 光沢レベル マット（60℃以下10GU） 注意事項 引火点:> 100℃以上のベースと60℃以上の硬化剤/触媒。 光沢度は光沢計を使用し、入射角60°Cで測定したものです。 消費量の理論値は、スプレー塗布の際の転写効率を考慮していません。