BE-15EFIは183ccの2ストローク4気筒空冷エンジン。横置きレイアウトで、最大出力は11KW。エンジンの特徴は以下の通り:
- 高度補正アルゴリズムを搭載した電子燃料噴射システムにより、様々な高地環境に適応可能。
- キャブレター付きエンジンに比べ、BE-15EFIは20%以上の燃料節約が可能。性能に影響を与えることなく、360°全方位に設置可能;
- DC自動タイミングCDI点火システムを採用し、始動が簡単で安定性が高い;
- 水平レイアウト、プチ、低騒音、低振動。
- エンジン本体は、セラミック、鍛造クランクシャフト、アルミニウム合金鋳造ピストンによって構築された高度な精密鋳造シリンダ、シリンダ本体を採用し、より長い寿命と耐久性;
- エンジンの動力はガソリンです。
- スターターは機械本体の上部に設置されており、始動に便利で、安全で、効率的です;
- メイン出力シャフトには、プロペラや減速機を取り付けることができます。リアシャフトには、スターターモーターやカップリングなどを取り付けることができます。また、プロペラ、クラッチ、発電機など、さまざまな動力出力装置に応じて、さまざまな出力接続形式を提供し、さまざまなユーザーのニーズに応えることができます;
- 様々なタイプの発電機を選択し、システムに継続的に電力を供給することができます;
- BE-15EFIエンジンは、32インチから34インチまでのさまざまなタイプのプロペラに対応可能で、固定翼UAV、動力パラシュート、デルタ翼、超軽量航空機、レンジエクステンダーなど、さまざまなタイプのニーズに応える;
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