100 - 300chピストンエンジン DEL-120

100 - 300kg軽飛行機用4ストローク

ディーゼルサイクルエンジン 空気圧制御ターボチャージャーエンジン FADEC制御タービン燃料能力 4気筒圧縮着火式 ライカミング社のDEL-120は、様々な航空用途に使用可能なディーゼルエンジンです。DEL-120の1つの構成は、205馬力の離陸出力を発生するターボチャージャー付き4気筒圧縮着火エンジンで、FADEC制御が可能です。OEMとして、当社のエンジニアリングチームと協力して、お客様のアプリケーションのニーズと要件に合うようにDEL-120エンジンをカスタマイズすることができます。 単動式可変ピッチプロペラ プロペラシャフトはプロペラ減速機と一体となっており、ファイナルドライブ比は0.553です。AS127、Type2仕様のフランジタイプです。プロペラシャフトを通してオイルを供給することができるため、選択した速度を回復または維持することができます。 冗長性を確保するデュアルレーンアーキテクチャー 電子エンジン制御システム（EECS）には、FADEC（Full Authority Digital Engine Control）システム、センサー、アクチュエーター、エンジンワイヤリングハーネスが含まれます。FADECは、冗長性を高めるためにデュアルレーンアーキテクチャで構成されています。1つのレーンはアクティブにエンジンを監視し、エンジン入力に基づきエンジンアクチュエータを制御します。もう1つのスタンバイレーンは，エンジンをアクティブに監視し，演算を行うが，出力は作動させない。エンジンハーネス、電子エンジン制御システムのセンサーおよびアクチュエーターとのインターフェースとして、各レーンに別々のコネクターが付属しています。 エンジンのラジエーター膨張でばらつきを吸収 エンジンに加えて、冷却水の加熱・冷却に伴う体積変化を吸収するための膨張タンクが必要です。