着陸の間のある特定の航空機飛行段階の間に、特に、それはすぐにに必要そして強く減らす翼の上昇をである。これは翼のプロフィールに沿って行く気流に対する上昇の熱心な翼の操縦舵面によって達成される。
これは現在ほとんどの場合水力で動力を与えられる熱心なスポイラーのアクチュエーターによって達成される。
航空機の後部横の安定装置が飛行の間に機体を安定させるのに使用されている。適切な位置でこの安定装置を調節するためには、ドライブ必須の設定へのそれアクチュエーターは使用される。ごく最近の航空機で、球のこのアクチュエーターは、ネジ式大抵水力である
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