操作
KOCOVERK MH 200のヒーターは氷を解かすようにドアの保守作業の間に暖房源として凍結するエンジンの設計され。これらのヒーターは凍結するエンジンの氷を解かし、悪天候の維持の人員に熱を提供する高出力容量と動力を与えられるディーゼル機関である。
維持
大きいサービス ドアを通してできているディーゼル機関および発電機の維持は簡単である。維持するべきクラッチまたはベルトまたは機械的リンケージ・システムがない。ファンおよびバーナーへの電力はディーゼル機関のだけ維持を要求するディーゼル発電機によって供給される。
経済
修理費用は複雑な機械システムの除去によって劇的に減る。ヒーター システムはトラブル・フリーおよび経済的な操作の最終的の提供する40年間以上実際のサービスにあった。多くの予備品は局部的に見つけ易い時間およびお金を貯めるために。熱交換器は保証5年の過す。
ヒーター
MH 200のヒーターはジェット燃料Aまたはディーゼル燃料のための高圧燃料バーナーが付いているステンレス鋼の熱交換器を備えている。ヒーターは効率の90%のある程度持ち、エンジンの暖房または30のための130までの摂氏温度熱気を渡すことができる—維持の暖房のための80の摂氏温度。燃料タンクはステンレス鋼から成り、トレーラーの中でよく保護される。
---