牽引用トラクター FB 600

プッシュバック航空機用ディーゼル

ワイドボディ機のプッシュバックやメンテナンス牽引に使用するトーイングトラクター。 パワーシフトトランスミッションと4輪駆動を備えたディーゼルエンジン式。 独自のドライビングコンフォートを実現したサスペンション 最高品質のコンポーネント 北欧の冬の気候に適した頑丈な設計 低メンテナンスコストの文書化 最大限の安全性 快適な乗り心地と扱いやすさ、そして全方位に広がる視界。四輪操舵により、狭い場所での優れた操縦性を実現。 ユニークなサスペンションシステム 乗用車並みの快適性を実現した、カルマルモーターのガス・油圧式サスペンションシステム。全車輪とキャビンにフルサスペンションを採用。 キャビン・ドライバー環境 人間工学に基づき設計された、ゆとりのあるキャビン。回転式のドライビングコンソールにより、トウバーの位置を変えることなく、左右の運転が容易に行えます。キャビンを高くすることで、両方のトウバーを視認しやすくしています。 すべての車両に同じキャビンとコントロールレイアウトを採用し、トレーニングを最小限に抑えています。 オプションの一例 エアコン 電動ヒーター付フロントガラス 自動給油装置 遠隔操作式トーイングピントル 追加バラスト 重量：30,000～70,000kg 性能牽引力：最大380kN（バラストによる 寸法・重量 長さ：7,980 mm 幅：3,100 mm 高さ：2,100 mm 地上高：180mm ホイールベース:3,250 mm 回転半径：〜7,500 mm 乾燥重量：35,000～70,000 kg（バラストによる） エンジン メーカー/モデルMTU、カミンズ、ドゥーツ タイプ6シリンダー 出力240～360kW 冷却方式水冷式 燃料: ディーゼル