シャーシ:
溶融亜鉛めっき鋼構造 フィフスホイールステアリング ケーブルを
保管するための 2 つのビン ドローバー
を上げ下げすることによって操作されるブレーキ
空気
力率
0.8
電圧調整
114~116V
変調
3.5V
コールドおよびホット状態の電圧ドリフト
±1%
過渡サージ電圧範囲
90-140V
過渡電圧回復時間
0.1秒(無負荷~一定負荷)
電圧調整
115±15V
不平衡相電圧
3V (15%不平衡負荷)
クレストファクター
1.31~1.51
全高調波歪み
基本電圧の 3% 以下
個別の高調波歪み
基本電圧の 2% 以下
偏差係数
4%以下
平衡負荷時の相電圧変位
120°±2°
過負荷容量
125%@5 分、150%@10 秒
直流電源
17.1キロワット
直流電圧
28.5V
直流電流
600A(連続)
2000A (ピーク)