超硬ドリル GUNDRILLS

金属用炭化物航空用

Iscarのgundrillは必要とされて働く端への冷却剤の流れ単一部分の炭化物の頭部、合理化されたすねおよび運転者から成っている。破片はV形外的なフルートに沿って避難する。 鋭い頭部 炭化物の頭部は長さで摩擦を減らすために先を細くされる。先を細くすることの角度はあくべき材料のタイプによって決まる。高精度の訓練のために、先を細くすることは最低に減るべきである。頭部がresharpenedときことに、穴の許容に影響を与えるドリルの変更の直径注目しなさい。 すね すねの横断面は冷却剤の穴とV形である。それはねじれることに対して非常に抵抗力がある堅くされた鋼鉄から成っている。この横断面はねじれの抵抗、冷却剤の流れおよび破片の避難に最適の条件を提供する。 ザ・ドライバー 運転者はgundrillと工作機械間の関係を保障する。Iscarの高度のgundrillの技術は深く、浅い訓練に優秀で幾何学的な、次元の質を提供する。ドリルは0.1 mmの増分の直径で2.5から32のmmの範囲で利用できる。大口径は、32そして40のmm間で、要望に応じて利用できる。さらに、他のどの鋭いヘッド構成か上塗を施してある鋭い頭部も要望に応じて作り出すことができる。