移動式油圧装置 HT2000-F

航空機用冷却システム用

こんなときに - AMM / ATAのメンテナンスとオーバーホール 29章 - 航空機のリザーバの充填と排出 - クラス6 NAS1638以上の航空機油圧システムのフラッシング - ハイコムグランドチェックモーターによるラットテスト用油圧供給 特徴 - シングルシステム（S）：1本の圧力と1本の戻りライン、または - デュアルシステム（S2）：シャットオフバルブ付きの2つの圧力ラインと2つの戻りラインを持つシングルシステム - 流量と圧力を比例制御する可変ストロークのアキシャルピストンポンプ - クローズドループ回路用ブーストポンプ - ドレンバルブと充填キャップ付き240リットル・ステンレス製リザーバー - 流体汚染レベル NAS 1638 クラス 6 以上 - 熱帯条件に適した低騒音レベルのオイル・エア・クーラー - A/Cリザーバーの充填と排出のためのオープンループ構成 - 温度およびブースト圧シャットダウン・スイッチ - オイルサンプルとキャリブレーションポイント - 脱気/フラッシングバルブ - グラフィックレイアウトの操作パネル、メンテナンスと故障をわかりやすく表示するデジタルディスプレイ - 安全装置とスイッチを備えたPLCシステムによる制御 - ポテンショメーターによる流量設定。ディスプレイは実際の流量を表示します。 - 押しボタンによる圧力設定 - 油圧部品と電気部品は完全に分離 - 操作パネルは耐候性カバー付き - キャノピーはスチール製、スプレー塗装 - メンテナンスが容易なドア - ドリップトレイ付き頑丈なフレーム - リフティングポイント、タイダウンポイント、フォークリフトピックアップポイント - 最高牽引速度16 km/h - 牽引バーを直立させると前輪にパーキングブレーキを装備