移動式油圧装置 HT-F-4

ヘリコプター用

こんなときに - AMM / ATA第29章のメンテナンスとオーバーホールチェック - 航空機の油圧システムの充填と排出 - クラス6 NAS1638以上の航空機油圧システムのフラッシング 特長 - 1本の圧力ラインと1本の戻りライン - 流量と圧力の比例制御によるアキシャルピストンポンプ可変ストローク - クローズドループ回路用ブーストポンプ - ドレンバルブと充填キャップ付き40リットルステンレス製リザーバー - 流体汚染度NAS 1638クラス6以上 - 熱帯条件に適した低騒音レベルのオイル・エア・クーラー - A/Cリザーバーの充填と排出のための開閉ループ構成 - 温度およびブースト圧シャットダウン・スイッチ - オイルサンプルとキャリブレーションポイント - 脱気/フラッシングバルブ - グラフィックレイアウトの操作パネル、メンテナンスと故障を分かりやすく表示するデジタルディスプレイ - 安全装置とスイッチを備えたPLCシステムによる制御 - ポテンショメーターによる流量設定。ディスプレイは実際の流量を表示します。 - 押しボタンによる圧力設定 - 油圧部品と電気部品は完全に分離 - 操作パネルは耐候性カバー付き - キャノピーはスチール製、スプレー塗装 - メンテナンスが容易なドア - ドリップトレイ付き頑丈なフレーム - リフティングポイント、タイダウンポイント、フォークリフトピックアップポイント - 最高牽引速度16 km/h - 牽引バーを直立させると前輪にパーキングブレーキを装備 操作パネル A 故障およびメンテナンス通知付きデジタルディスプレイ B 積算流量デジタル表示 C 高圧・戻り圧ゲージ