JECイノベーションアワードを受賞したHexWeb® Acousti-Cap®吸音ハニカムは、航空機のエンジン設計者が、構造的な重量のペナルティなしに離着陸時の騒音を劇的に低減するなど、優れた音響性能を実現します。これは、重量と騒音低減の間にトレードオフが必要な現在の技術を改善するものです。
HexWeb® Acousti-Cap® 非金属ハニカムは、透過性のキャップ材をハニカムコアに埋め込んで音響セプタムを形成します。お客様は、流動抵抗特性、コア全体の厚さ、セル内のキャップの数と挿入深さを指定します。その結果、お客様の音響要件に合わせた製品ができあがります。
HexWeb® Acousti-Cap® ハニカムは、GEとRolls-Royceによって、軽量化とエンジンノイズの最大30%削減のために使用されています。HexWeb® Acousti-Cap®ハニカムを使用したGENX-2Bエンジンは、新型ボーイング747-8の初飛行に搭載され、最新のボーイング737MAXのLEAPエンジンにも使用されています。
HexWeb® Acousti-Cap® ハニカムは、航空機のエンジンにおいて顕著な騒音低減を実現します。
空港での着陸料の低減 - 定期的なコスト削減
航空機の柔軟性の向上
機内の快適性の向上
他の防音処理を減らし、重量とコストの削減を実現
"Hexcel社のAcoustiCap®とHexPly®炭素繊維プリプレグをAleniaAermacchi社の特許取得済みプロセスと組み合わせて使用することで、最先端の音響パネルを設計・製造することができました。" -- AleniaAermacchi社のシニアデザインエンジニア。
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