Lionheart は、Larry French の個人的な、情熱的なプロジェクトとして始まりました。ビンテージビーチクラフトモデル17 Staggerwing への憧れから、ラリーは、現代の航空機製造技術を用いて、1930年代の時代の伝説を再現する旅に出ました。処女飛行は1997年7月27日であった。わずか数日後、ライオンハートはEAA AirVenture Oshkoshで公開デビューしました。9ヶ月以内に5つのキットが販売されました。夢に逆らった現実は、偶然にもフランス氏を真新しい会社のオーナーズシートにしっかりと着席しました。グリフォン・エアロスペース。
ライオンハートはキャビンクラスの航空機で、ファイアウォールから舵までの距離は約20フィートです。千鳥翼のコンパクトな形状のため、比較的小さな空間に構築することができる。内装キャビンの容積と座席はパイパーマリブに似ていますが、肩の幅が広くなっています。主な構造は、精密生産金型で成形された高温炭素繊維複合材でできています。コンポジットビルドは非常に剛性を提供するので、グリフォンは非常に滑らかで目を引く全体的な形状をもたらし、翼のアップライトを忘れることができました。ハートビートは、実績のあるパワフルなプラット・アンド・ホイットニー R-985 ワスプ・ジュニアラジアルエンジンから来ています。
パイロットと乗客は、胴体の左側(ala Piper Malibu and Beech Staggerwing)にあるミッドシートと後部座席の間のシングルスプリットドアを介してキャビンに入ります。最初の2列の座席の間には小さな通路があり、パイロット席と副操縦席に簡単にアクセスできます。ライオンハートは6台のフルサイズ、FAA 170ポンドの乗客を運ぶことができ、5200ポンドで設計されています。
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