上のFMT -翼(OTW)のタイプの乗客の乗る橋はDC-9およびMD-80タイプの航空機との使用のための80年代のついに最初に開発された。
OTW橋が約50%の応答時間を減らすことができることを既にその当時証明された。
OTW橋の第二世代は2000年のまわりに開発され、ボイング737の航空機のサービスのために主に作った。
OTWは航空機の後方のドアに接続し、正面玄関橋へ補足物である。
OTW橋はつなぐ順序をどこで始める単一の押しボタンによって正面玄関橋からつなぐ動きが完全にコンピューター制御だった後作動する。後方の航空機ドアへの関係のための時間限定は1分である!
大きい航空機のためのOTW橋は顧客によって/航空会社を頼まれ、FMTにこの仕事のための内部プログラムがある。
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