2人乗りパラトライク XENIT

モーター付アルミニウム

トールファミリーの中で最も排気量が大きく、水冷式のこのエンジンは、極めて安定した出力と、あらゆる回転域でより優れた性能を発揮します。 軽合金アルミダイキャスト製シリンダーは、より優れた熱安定性を実現。ニッケルシリシャスコーティングのライナーは、ピストンの摺動性、耐摩耗性、耐摩耗性を向上させます。ピストンは、高シリコン含有量の軽合金で重力鋳造され、熱膨張とカップリングの緩みを低減します。ピストントップのデザインは、圧縮比を最適化するために特定のものです。新しいTHOR 303の高度な技術と優れた性能は、より安定した飛行を可能にし、よりダイナミックで反応性の高い、より良い運転感覚を提供します。 ビッグホイールとショックアブソーバー付きフロントフォークを装備しています。 サイクル - 2 ストローク - 2 ストローク 掃気量 - 293.9 cc - 281 cm3 パワー - 36 hpat 7.500 RPM - 38 HP at 8000 R.P.M. 吸気口 - エアボックスサイレンサー - ダイアフラムキャブレター、統合チョークシステム - リードバルブ吸気口 - クランクケース内リードバルブ 冷却システム - 液冷式 - 液冷式 スターター - マニュアル3S (ソフトスターター方式) - デュアル。電動スターター＋3S（ソフトスターターシステム） - フラッシュスターター - （電動スターター - オプション） バランシングシステム - カウンターローテーティングシャフト - カウンターローテーティングシャフト 減速比 - 1/3,04-ヘリコイド歯、オイルバス、減速比2,8または3,2 点火方式 - シングルスパークまたはツインスパーク - 電子式CDI、アドバンス機能付き 排気管 - セラミック粉体塗装 - ダブルジョイントシステム、ダブルリブ補強システム - アルマイト製サイレンサーパイプ - EGTセンサー用ネジ穴 - アルミ製サイレンサーによる拡張性