航空機用電磁弁

オイルマニホールドスプリング

ランディングギアコントロールレバーとバルブ レバー 電気機械式のコックピットコントロール。手動操作により、L/G油圧制御弁に電気的・機械的な引き信号を供給する。レバーを手動で操作することにより、UPからDOWN、DOWNからUPにすることができる（引いて操作する）。また、キャッチを外した後、同じレバーをさらに「DOWN」から「DOWN EMERGENCY」に移動させることができます。 デイライト・ナイトビジョンオプション。 バルブ マルチウェイ油圧方向制御弁。故障に強いアルミ合金製マニホールドデザイン。2つのソレノイド・パイロット・バルブで電気的に作動し、通常の上昇から下降の操作を行います（4方向、3ポジション、スプリング・センター）。緊急下降動作のための機械的作動（5通り、2ポジション、スプリング保持、アキュムレータ駆動）。アキュムレータの不要な使用を避けるため、低リークでスプール作動の内部シャットオフバルブ。非常時の位置を示す電気信号。 レバー 重量：1.16 kg コネクタMIL-C-26482 (クラスL) スイッチMIL-S-8805（MS-27-217-1) バルブ 本体重量：1.45kg