ハンドリング用台車 FST 500

タイヤ交換用

目的 空港内のホイストジャッキ、車輪、その他のサービス機器および特殊機器の輸送 設計の特徴 前軸はドライブバーを備えた旋回機構に組み込まれています。後軸は回転しません。車輪 - 空気圧、タイプ15 * 4.5-8。 FST - 500トロリーのフレームは、2つのコンパートメントに分割されています - mmの寸法を持つタイヤ用コンパートメント：1500ミリメートル* 1200ミリメートル* 700ミリメートル（長さ*幅*高さ）と楽器用コンパートメント。 輸送された車輪の損傷を避けるため、タイヤ・コンパートメントはゴム製ダンパーで覆われています。 関連機器（車輪）の便利な積み下ろしのために、テールゲートは傾斜ランプの形で設計されています。トロリーにはサービスツールボックスが装備されています。