ヨーロッパXSモノホイール
モノホイールは、1995年にヨーロッパクラシックの最初のモデルでした。 胴体の中央にある単一の格納式ホイールと各翼の格納式アウトリガーで、航空機の全体的な抵抗が最小限に抑えられているため、優れた燃費と高速の利点を持っています。
中央のメインホイールはグライディング・フラタニティに共通していますが、モノホイールは一部のパイロットには馴染みがないかもしれません。 この構成は、地上ハンドリング特性と三輪車車を持つ航空機とは異なるタクシー位置を持っています。 グライディングやテールドラッガーの経験を持つような人々は、簡単にモノホイールへの変換を見つけることができるように.
XSモノホイールにはさまざまなエンジンが付属していますが、Rotaxのエンジンをお勧めしています。 ロータックスエンジンは現在、80HPから115HPまで幅広く対応しています。 後者のユニットはターボチャージャーされています。
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