極めて低いノイズレベル
騒音レベル50dB以下(ドイツLTF-UL2020)-中程度の降雨時の騒音。騒音防止区域での運転が可能です。
運用コスト
45ユーロ/h(OPSバージョン)、機体減価償却費、電気代、バッテリー代、メンテナンス、保険料。
冗長性
推進システムは2重化されています。モーター、モーターコントローラー、バッテリーで構成される2つのサブシステムを搭載。アビオニクス、オートパイロットの電源は2重化。モーター、モーターコントローラー、バッテリーのいずれか、またはすべてが故障した場合でも、1.5m/s以上の速度で上昇することが可能です。
OPSの場合、電子飛行計器は二重化されています。
UASの場合、飛行制御コンピュータ(FCC)、航法センサ、航空データシステムからなる三重化されたオートパイロットシステム。アクチュエータの二重化
太陽電池システム
太陽電池は、航続距離延長のための装置です。太陽光発電機とソーラーコンバータ(最大電力点追従装置)で構成されています。ソーラーシステムはバッテリーおよび推進装置に接続されており、太陽エネルギーはモーターに直接、またはバッテリーの充電に、あるいはその両方に並行して使用することができます。
オプションの操縦システム(OPS)
エレクトラワンソーラーOPSは、オートパイロットシステムを搭載しています。パイロットはオートパイロットモードに切り替えることで、離陸・着陸を含む完全な自律飛行が可能です。飛行前に専用ソフトウェアで飛行ミッションを定義し、飛行中にコックピットや地上管制ステーションから変更・適応させることが可能です。Elektra One Solar OPSは、コックピットにパイロットを乗せることなく運用することが可能です。
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