PAR-E精密接近レーダは、アビオニクスの故障による緊急着陸を含め、様々な航空機の接近・着陸制御を支援する重要なレーダです。このレーダーは、方位角と仰角の両方にアクティブ電子走査アンテナ(AESA)を使用しており、アンテナの機械的な移動なしに運用することができます。このレーダーはICAOの規格に適合しており、NATOのビジョンに基づき、少なくとも2040年まではPAR技術が使用される予定です。
PAR-E精密接近レーダーは、航空機、地上物、気象形成物などの目標検出用に設計されています。検出された情報は職場のスクリーンに表示され、レーダー情報は離れた場所にある管制官の職場に転送されます。レーダーは、パイロットの視界が悪いとき(霧や雨など)や、アビオニクスの故障による緊急着陸の際に特に重要です。このような状況下では、レーダーは、速度、グライドパス/コースラインからの逸脱、前に接近した航空機との距離などをコンピュータで評価し、それを補完する最高品質のレーダー表示を進入管制官に提供する必要があるのです。
構成
PAR-Eレーダーの設計は、完全にモジュール化されています。
レーダーソリューションです。
PAR-Eレーダーの設計は、遠隔地との通信システムも含め、完全にモジュール化されています。レーダーの構造は、送信回路を含め、完全なソリッドステートです。方位角および仰角アンテナには、デジタルT/Rモジュールが使用されています。
高い信頼性を確保しています。
PAR-Eレーダーは、BITE診断システムを搭載しています。
診断機能により、故障したブロックの迅速かつ正確な特定を可能にします。
を搭載し、故障したブロックを迅速かつ正確に特定することができます。
診断が可能です。
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