燃料用ホース Aeroquip®

油圧ステンレススチール製シリコン

イートンの666/667シリーズのフレキシブルホースアセンブリは、燃料、油圧、冷却水および他の航空機流体用の1,500 psi以下の公称圧力で動作するように設計されています。ホースは、予想される動き/振動があるシステムに動きと柔軟性を提供し、より簡単なサービスと接続/切断を可能にします。 イートンのホース構造はステンレス鋼の耐腐食性ワイヤブレードで PTFE 滑らかな内部コアを含みます。 当社のホースオプションは, 防火のための一体成形シリコーンスリーブと擦れ抵抗性繊維スリーブを含み, AS1946性能要件に合わせます。 よじれホース - 通常、PTFEホースが不適切に取り扱われた結果発生します。 - 流体の流れが悪くなる - 破断 ホースのねじれ - 取り付けが不適切。 - 流量が減少 - ホースが永久的に変形している場合は、すぐに交換すること ホースの擦り切れ - フレーム、エンジン部品、または他のホースとの摩耗、または不適切なクランプによるもの。 - スリーブされていないワイヤ編組ホースでは発見しにくい。 - この問題がある場合、スリーブ付きホースには通常摩耗の形跡が見られる。 脆いホース - ゴムホースが硬化し、柔軟性がなくなった状態。 - 硬さを感じる - くねくねと動かしてパチパチという音を聞く - 温度と時間がこの効果を生む - 用途に適したタイプのホースを使用していることを確認する。 染み出し - 最初はゆっくりとした漏れとして現れる - ホースが濡れているか、ソケットから水滴が垂れているかを確認する。 - 漏れは消えるのではなく、さらに悪化します。 - ホースの取り回しを点検し、ホースが継手から出る部分にまっすぐな長さがあることを確認する。 錆びたホース - 外側のゴムカバーが割れたり、擦り切れたり、ひび割れたりしている。