モードSトランスポンダ SV-XPNDR series

航空機用ADS-B付TSO

TISトラフィック受信機能（USのみ）および1090ES ADS-B Outを備えた軽量TSO'd Mode-Sトランスポンダー。米国のお客様は2020年ADS-B義務化のためにSV-XPNDR-261をお選びください（SV-GPS-2020または他の適切な位置ソースが必要です）。 SV-XPNDR-261はクラス1トランスポンダであり、これらの制限を超えて使用することができます。米国航空機の場合、FAAの2020年ADS-B Out義務化はクラス1トランスポンダを要求していますので、米国航空機の場合はSV-XPNDR-261を取り付ける必要があります。 追加情報 注：アンテナは付属していません。推奨アンテナについてはSkyView設置マニュアルを参照してください。 統合型：SkyViewシステム用に作られ、SkyViewディスプレイに表示されるコントロールとアナウンス。トランスポンダモジュールは機内のどこにでも取り付けられます。 トラフィックTISトラフィック（米国）を搭載。 ADS-B Out via 1090 ES: アメリカとヨーロッパのADS-B Out義務に適合。注意：FAA "2020年指令 "のADS-B Out完全対応には、TSOされたWAASを接続する必要があります。 米国ADS-B OUT対応に関する追加情報：FAAのADS-B "最終規則 "は、2020年以降のADS-B Out義務化のために、より高出力のクラス1トランスポンダをADS-B Out送信デバイスとして使用することのみを認めています。従って、米国のお客様にはクラス1のSV-XPNDR-261のみをお勧めします。 ダイノンの保証、サポート、サービス：このトランスポンダーには3年間のDynon保証が付いています。 仕様 使用方法 - 250ワット：2020年FAA ADS-B Out義務化に対応可能。 130ワット<15,000フィート、<175ノットのみ、2020年のFAA ADS-B Out義務化には使用できない。 タイプ - クラス1モードS クラス2モードS コンプライアンス ETSO 2C112b Class 1 Level 2els, ETSO C166a Class B0, TSO C112c Class 1 Level 2els, TSO C166b Class B1S