このグライダーは、主にパッセンジャーを乗せたフリーフライト用に設計されていますが、パラモーター(足で発射するか、軽いパラモーター用トロリーを使用)によって動かされたときにも、その価値を証明することができるはずです。
補強コア付き4列キャノピー(デュデックフレキシエッジテクノロジー)には、リーディングエッジの上面に追加カットを施した最新のシステム、LE3D(リーディングエッジ3D)が採用されています。この部分のセル表面は、1つの要素ではなく、3つの細長い要素で構成されるようになりました。
追加カットは、生地のしわを最小限に抑え、最も揚力が発生する重要なゾーンにおいて、空力プロファイルの設計形状をより正確に反映させます。
LE3Dの追加カットは、生地のしわを最小限に抑え、最も揚力が発生する重要なゾーンで、空力プロファイルの設計形状をより正確に反映させます。同時に抗力も最小限に抑えられ、翼の滑空比が改善されます。
は、LE3Dコンセプトが導入された最初のパラグライダーであり、その性能を向上させています。
もう一つの新しい特徴は、ライザーにあるクリートで、大きな耳をロックするために配置されています。
カラーリングは、新しいダンシングスカイです。
その他の基本的なパラメータとソリューションは、前モデルと同じです。このように、Orcaのこれまでのモデルで培われた長年の経験が生かされています。
アスペクト比やその他のパラメータは、このクラスのパラグライダーにおいて、パッシブセーフティ、パフォーマンス、簡単かつ正確なステアリングの最適な組み合わせを保つために慎重に選択されました。私たちは、可能な限り最高の離陸パラメータ、完璧なハンドリング、そして着陸時のブレーキの効率性を確保することに重点を置きました。
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