タンデムパラモーターウイング Cabrio

カブリオは、もともとパラモータータンデム、特に重い2シータートライク（PPGG）のために設計された最初の製品です。 以前は、既存の翼をより重い荷重に対応させるために調整し、オリジナルデザインの "Cabrio "バージョンとしていました。今、私たちは、パラモータータンデム機の愛好家が増え続けているのを見て、本物のカブリオを作りました-他のデザインのアドオンではなく、PL2パイロットの特定のニーズを満たすために最初から作られた、本当に妥協のないパラグライダーなのです。 カブリオのアウトラインは、我々のレギュラータンデムパラグライダーであるオルカ4と似ています。強化された構造とリギングにより、翼幅全体に最適な荷重が配分されています。 フレキシエッジ補強材、インナー補強材、ミニリブにより、プロファイルが正確に再現され、安定するようになっています。後縁のミニリブもまた、細長くすることを可能にし、バルーンを減少させ、その結果、気流を大幅に改善することができます。 DRA（Dudek Reflex Airfoil）技術をベースにしたカブリオの空力プロファイルは、さらにシャークノーズを備えており、これによりキャノピー内の圧力が高くなり、広い速度範囲でより安定した性能を発揮します。 トリマーで管理された可変プロファイル形状は、現在のフライト状況に合わせてプロファイルを調整することができます。そのため、離着陸時には揚力を多く含んだ低速翼にし、加速時には良好な速度と安定性を楽しむことができます。 テイクオフの際、カブリオは非常によく膨らみ、パイロットの後ろに落ちたり追い越されたりすることなく上昇します。A "ライザーに追加されたデルタのおかげです（Nucleon Cabrioを含む初期のデザインから知られている機能です）。