飛行機用航空機ドック
航空機の尾翼用機体前部用翼用

飛行機用航空機ドック - CTI SYSTEMS S.A. - 航空機の尾翼用 / 機体前部用 / 翼用
飛行機用航空機ドック - CTI SYSTEMS S.A. - 航空機の尾翼用 / 機体前部用 / 翼用
飛行機用航空機ドック - CTI SYSTEMS S.A. - 航空機の尾翼用 / 機体前部用 / 翼用 - 画像 - 2
飛行機用航空機ドック - CTI SYSTEMS S.A. - 航空機の尾翼用 / 機体前部用 / 翼用 - 画像 - 3
飛行機用航空機ドック - CTI SYSTEMS S.A. - 航空機の尾翼用 / 機体前部用 / 翼用 - 画像 - 4
飛行機用航空機ドック - CTI SYSTEMS S.A. - 航空機の尾翼用 / 機体前部用 / 翼用 - 画像 - 5
飛行機用航空機ドック - CTI SYSTEMS S.A. - 航空機の尾翼用 / 機体前部用 / 翼用 - 画像 - 6
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
 

特徴

分野
飛行機用
応用
航空機の尾翼用, 機体前部用, 翼用
その他の特徴
可動

詳細

航空機ドックシステム CTIは、航空機メンテナンス作業(MRO)のためのオーダーメイドのドックシステムとモジュール を設計します。CTI航空メンテナンスドックは、 車輪またはジャック ラインメンテナンス、修理およびオーバーホール 航空機塗装 変換上の特定の航空機タイプへの特定のアクセス仕事 (乗客/貨物船) 航空機製造における最終組立 航空機のメンテナンスドック 作業プラットフォームの機能は、それぞれの作業領域の同時アクセスを可能にするために、航空機に沿って配置されています. これには、関連する航空機の寸法とサービス担当者にとって最も安全な労働条件を常に考慮します。 CTI 設計は、ドッキング/ドッキング解除手順を最小限に抑えることを目的としているため、航空機のダウンタイムを短く抑えることができます。 定期的なメンテナンスを必要とする航空機部品はすべて同時に作業できます。 サービススタッフを保護し、人間工学に基づいた労働条件を提供するために、便利な通路が特に計画されています。 機能試験と航空機部品の交換を確実にするために、CTI ドックにはスライド式プラットフォームまたはフラップが装備されています。 電力、照明、圧縮空気などのさまざまな媒体を考慮することは、当社のエンジニアリング部門のドックシステムの高水準の証拠です。 フロアベースまたはサスペンドシステム â€「それぞれのケースで最高のソリューションは、特定のニーズを満たすために提供することができます.

---

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。