100 - 300chピストンエンジン GF56

100 - 300kg一般航空用2ストローク

GF56エンジンは、一般航空市場（CS23およびFAR23航空機レンジ）に適しています。 このエンジンは後付けエンジンであり、現在LycomingおよびContinentalエンジンを使用している航空機に取り付けることができます。 正確な製造工程管理、生産サイクル、継続的な耐空性を確保するため、CMD社内の優秀なエンジニアチームにより完全設計されています。 主な特徴 AVIO GF56 はディーゼル コモンレール直接注入エンジン、2 打撃の単一フロー、5 本のシリンダー ボクサー、液体冷却装置、5600cc... 「直接ドライブ」伝達です。 用途 一般航空機、REエンジン市場、「回転翼」セグメント、無人航空機。 GF56は、常に航空哲学を追求しながら、一般航空分野のエンジンで利用可能なすべての革新を移植したプロジェクトです。 ターボ過給に関連する噴射の電子制御とコンポーネントの効率性の観点から、空冷と比較して廃棄時の最適な熱負荷制御と高度変化時の冷却管理を可能にする液体冷却システムを選択した。 すべての機械的および流体力学はCMDによって作られ、既存のエンジンから完全に独立しています。 GF56は、ルーツ・コンプレッサーとバンカタ式圧力ブロワーを搭載しており、第一段階では直列に、その後並列に接続されます。ルーツコンプレッサーは、第一段階では洗浄のために必要なだけであり（2ストークユニフロー）、その後、最大出力で圧力ブロワーが最大の貢献をします。 最大トルク時の効率は40%以上で、エネルギー消費量は220g/kWhです。