鉄道車両の車輪のバランシングのために、Cimatはアンバランスを測定するユニバーサルマシンと、アンバランス測定と補正が1つのステーションに統合された複合ソリューションを提供しています。
鉄道車両用のバランシングマシン
Cimatのバランシングマシンは、お客様固有の要件に従って設計されています。アンバランスを測定するだけのマシンや、特別に開発されたミリングユニットを含むコンビネーションシステムを提供することができます。
設置の制限をできるだけ制限するために、Cimatのバランシングマシンは、次のような単一のコンポーネント用です:
鉄道車輪
ブレーキディスク
リングギア
半自動トレインホイールバランシングマシン
車輪把持用3爪チャック
レールホイールとギアホイールに対応
チップバキューム付き自動3軸ミーリングシステム
自動ガード
ロボット統合に対応
チップバキューム
高速測定
高い測定精度
補正面数 - 1
補正タイプ - チップバキュームによるフライス加工
フライス加工中の外径用ホイールクランプシステム - 油圧式
ホイール内径把持範囲 - 140 mm - 260 mm
最大フライス深さ - 4 mm(X軸
55 mm(Z軸
最大フライス角度 - 1200
ISO 2953 単一平面減速比 - 95%以上
砥石のロード・アンロードを除くサイクルタイム - 300秒以下
電源 - 380V±10%、50Hz、3phまたはその他
消費電力 - ~ 30 kW
必要空気圧 - 0.6 Mpa
ホイール
最大重量 - 750 kg
最大部品直径 - 700 mm - 1.400 mm
ホイールハブの最大高さ - 250 mm
寸法
測定ユニット - 600 mm x 600 mm x 1730 mm
機械 - ~3.500mm x 4.300mm x 3.300mm
重量 - ~ 13T
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