航空ピストン・エンジンの点火装置の機能はエンジン シリンダーの燃料/空気混合物を発火させるために電気火花を提供することである。エンジンの点火装置は別のシステムで、飛行機の全面的な電気システムの部分ではない。磁石タイプ点火装置はほとんどの交換の航空エンジンで使用される。磁石は流れの外部ソースを使用しないで電流を供給するengine-drivenはめ込み式単位である。磁石はL1363マニュアルで指定される条件に頻繁にとても信頼でき、すべてのエンジンが余分な磁石を備えているので維持4300/6300のシリーズの磁石および分解検査マニュアル、おそらく維持されない。磁石は定期的なメインテナンスを必要とし、無視の結果は破壊的である場合もある。
現代飛行機エンジンは二重点火装置-各シリンダーに含まれている2つの点火プラグに電流を供給するすなわち、2つの別々の磁石--を備えるように要求される。1つの磁石システム供給1の組のプラグへの流れ、間第2磁石システム供給 プラグの他のセットへの流れ。飛行機の二重点火装置はより有効な燃焼のためによりよい性能および重複によって安全の高レベルを提供する。
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