センチュリー・フライト・システムズは、コックピットの現実世界を理解し、その状況を信頼性の高いハードウェアに置き換える方法を知っています。そして今、それは各パイロットが仕事をするために必要な機器を使えるようにする方法で行われています。
新たな要求が発生した場合、拡張可能なセンチュリー4000に希望通りの機能を追加することができます。
そもそもメインフレームは、センチュリーオートパイロットの遺産に十分に値する、現在作られているオートパイロットの中で最も優れた設計のものです。捕捉、追尾、ソフトライド、突風緩和など、他の追随を許さない性能です。
標準の横軸機能には、ヘディングホールド、NAVインターセプトとトラック、完全連動ILSアプローチ、ローカライザーバックコース、VORアプローチアウトバウンドインターセプトとトラック、横ナビゲーションステアリングとシーケンサー(エンルート、ターミナル、アプローチセグメント、互換GPS受信機によるARINC 429ステアリングコマンドを含む)などがあります。
ピッチ軸は、トリムプロンプト、ピッチ姿勢保持、高度保持、垂直速度選択と保持、グライドスロープの上または下からの捕捉と追跡、LPVとLNAV/VNAVアプローチに完全に対応し、対応するGPS WAAS受信機で使用可能です。
センチュリー4000には、自動電動ピッチトリム、フライトディレクター、ヨーダンパーの拡張が簡単に行えます。
オプション方向ジャイロの代わりに、NSDスレーブ/ノンスレーブHSIシステムまたは他の互換性のあるHSIを使用することができます。また、高度プリセレクト、アラーターも可能です。
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