6～10人ヘリコプター FCX-001

輸送用電動モーターチルトローター

イノベーションを生む当社のフライトプラン 無限の飛行の可能性を体験。Bell FCX-001から、貴社やそのパイロット、乗客にヒントを得た航空の新しい世界が広がります。当社の豊かな歴史にお客様の未来へのビジョンを組み合わせた、真のコンセプト機の登場です。 ハイブリッドの推進力 主推進力のための高度なサーマルエンジンコアを、配電およびアンチトルクシステムを駆動するためのモーターと組み合わせることにより、コントロールを強化し操縦とメンテナンスを容易にします。 高度なアンチトルクの概念 Bellは、垂直離着陸機の安全性、騒音、性能のパラメータを根本的に変える新しいアンチトルクシステムを開発しています。この例では、当社のアンチトルクシステムはテールブームに組み込まれ、安全性を高めています。これにより、コントロールに必要な推力偏向機構をもたらします。 ローターブレードの形状変更 構造上の形状を作り変えることで、異なる飛行形態ごとに航空機の性能を最適化することができます。ヘリコプターモードではヘリコプターモードの飛行形状を、そして固定翼モードの飛行には完全に異なる飛行形状をというティルトローターのコンセプトを開発したBellは、この分野のパイオニアです。当社は現在、ブレードや吸気口、空気力学的表面といった個々の形状の変更を模索しています。それが高度な駆動や材料のいずれかまたは両方を使った場合でも、当初開発した機能拡張をさらに超えるためであることに変わりはありません。 バーチャルコックピット 操縦席はひとつだけ。従来の多機能ディスプレイ（MFD）フライトデッキを排除して、操縦席からの視界を向上させ、まったく新しい体験をもたらしました。未来のパイロットは、拡張現実とAIのコンピューター支援システムを使って航空機を操作するようになる、というのが当社のビジョンです。そこで当社は、今日のフライバイワイヤシステムに似たコンピューターで拡張された操縦から、操縦がオプションとなる航空機へと移行しています。つまりパイロットが安全監視及び指令を行う役目を果たし、一方でコンピューターがそのパートナーを務めます。これは、完全自律型の無人VTOL航空機への足掛かりとなります。