ATOLは強く、軽い木製の合成の構造を持つ2座席ハイテクな水陸両用LSAである。
新しいATOL 650 LSA全員は今日の標準に更新された元のATOLの水陸両生動物の構造に基づいている。機体はよりよい処理および軽いスポーツの航空機として分類されるATOLのため650のkgである増加された最大離陸重量(MTOW)のための1メートル(3 ′ 4の″) lenghtened、(または1430のlb。)
ATOLの主要な構造は確かにそれの1つである強さである現代木製の合成物(中間ポリ塩化ビニールの泡が付いているシラカバ)である。マツ、生地および合成物は構造でも使用される。
2座席ATOLに慣習的なランディング ギヤーがあり、メイン ギアは飛行および水上運航のために引き込む。航空機の安全な操作に特別な関心は払われ、ATOLは着陸前に適切なランディング ギヤーの位置のために思い出す。
全体の鼻セクション、操縦室の内部およびエンジン・カウリングは全く最初から設計し直される。操縦者および助手席は30 cm (12 ″)によって最高の肩スペースおよび最適重量およびバランス制御を与えるために投げられる–別のバランス重量のための必要性がない。後部蝶番を付けられたおおいは計器板と上がる従ってあなたのフィートを浜でぬれた得ないで入り、出ることができる。
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