一般的な説明
L 410 NGは、L 410航空機の最新モデルです。その開発はMOSTAプロジェクトの下で2010年に開始され、連続生産は2018年に開始されました。この革新的なモデルは、改善されたフライトエンベロープ、先進技術の使用、近代化されたアビオニクスを提供します。
燃料タンクを内蔵した新しい設計の主翼により燃料容量が増加し、飛行距離と耐久性が大幅に向上しました。もうひとつの重要な改良点は、MTOWと積載量の増加で、機首の延長による容積の増加により、さらに500kgの貨物を積載できるようになりました。この航空機には、より強力なGE H85-200エンジンとAV 725プロペラが搭載されています。
短距離離着陸(STOL)に対応した設計
低い運用コストとメンテナンスコスト
高温・高高度条件下での優れた性能
過酷な気象条件下での運用が可能(-50 °C ~ +50 °C)
多様な装備、特別な交換可能な構成のオプション
大きな貨物室
安全な運用
このクラスで最も広い客室
これらの重要な変更により、お客様には、より高い巡航速度、高温・高高度条件下でのエンジン性能の向上など、より改善された航空機をお届けすることができます。また、ダメージ・トレランスの考え方に沿って設計することで、機体の寿命も大幅に延びました。コックピットには、ガーミン社製3000タッチスクリーンガラス一体型アビオニクスシステムが搭載されています。
本機は、EU(EASA)、米国(FAA)、ロシア連邦(FATA)の規制に基づき、認証を取得しています。
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