「 流れはより奇妙な基礎で設計されていた。新しい翼を作成する主な目的は他人の飛行性能を同時に維持する最高の進水の重量の増加450までのkgだった
流れの翼は、他人のように、前の最小速度が少しより低いこと同様に広い速度範囲をノート備えている(single-seater変形のための50のkm \ /h)。この翼の可制御性は\ 「平均\ 「の必要性を操縦者満たす。それは、他人として敏感な制御としてあらゆる速度で予想できるないし、突然のピッチ制御を許さない。ロール努力は正常で、45°からの45°への銀行角度の容易な変更を可能にする。進水は特性なしにある翼は速度を整えることを得なかったが、-離陸の後に…バランスをとることができる制御棒に必要ならばわずかな逆の努力がある。離陸の後で翼は走行速度80-85 km \ /h.ピッチの努力でまったく速度範囲を整う(50から110のkmから\ /h)にある右のgradient. \ /htmlが」
---