アクセス用脚立 AM-LDR-120-K01

ヘリコプター用

航空機メーカーがヘリコプターにアクセシビリティを提供しなかった理由を探る。 高齢の男性が機内に乗り込むのに苦労したり、ヒールを履いた女性がヘリコプターから降下する際に怪我をする危険性を感じたりするようなフライトに遭遇したことがあるだろう。このような乗客は、機体に乗り込むときにも降りるときにも不快感を感じ、時には乗客の心の中で非常に意識的かつ決定的な形で起こることさえある。 ヘリコプターでの移動が困難な人たちの利用が制限されていることは、対象者を減らし、ヘリコプターの汎用性を、完全に移動可能な人たちや、まったく移動できないストレッチャーに乗った人たちだけに制限する問題であった。 しかし、なぜメーカーがこのような重要な対象者にアクセシビリティを提供しなかったのか、また、大きな商業的可能性があったにもかかわらず、その答えは想像以上に修辞的で、単に、極めて軽量で、難燃性の素材を使用し、人間工学に基づいた降機用の寸法が機内に持ち込むのに必要な寸法と一致するという本質的な特徴を備えた、必要なアクセシビリティを提供できるソリューションがなかったのだ。 しかし、なぜこの製品がもっと早く開発されなかったのだろうか？カーボンファイバーは非常に丈夫で軽い素材だが、その反面、圧力が分散しやすい。ネジを締めるなど特定の力を加えると、カーボンファイバーは簡単に割れてしまう。