リチウム電池の規制環境は変わりましたが、ELT 4000M HMはそれに対応しています。ACRは、トラブルフリーの認証パスを保証する革新的なバッテリーシステムデザインを提供しています。Artex ELT 4000M HM は 3 つの頻度 ELT であり、FAA のリチウム電池の承諾の問題から完全に免除され、非危険物を出荷します。
全く新しい ARTEX ELT 4000M HM はアルカリ電池を利用する回転子航空機の市場のための 3 つの頻度輸送等級の緊急の位置の送信機(ELT)です。この革新的な動力源は ELT 4000M HM が FAA の特別な条件の条件から完全に免除されることを意味します。ARTEX ELT 4000M HMの所有権の利点の費用は周期、危険物船積みおよび容易な処分ごとのより低い電池の費用を含んでいる。統合された NAV インターフェイス(ARINC429)は別の NAV インターフェイス単位を取付ける必要性および費用を省略します。
ARTEX ELT 4000M HM の仕組み
ARTEX ELT 4000M HM は手動(コックピットのリモートスイッチで)または自動(G-Switch は 2.3G かより大きい影響を感知します)で作動させることができ、緊急事態の最も近い捜索および救助の代理店に警告します。航空機のGPS座標を含む406MHzの信号は、コスパス-サルサット衛星に送信され、ミッション・コントロール・センターに中継され、そこで直ちに最寄りの捜索救助機関にルーティングされる。ビーコンは、100メートル以内の正確な位置を第一応答者に提供する。最後に、121.5MHzと243.0MHzのホーミング信号は、捜索救助地上部隊が緊急事態の場所を見つけるのを助ける。
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