すべての新しいARTEX ELT 4000Mはアルカリ電池を利用する輸送等級の3つの頻度緊急の位置の送信機(ELT)である。この革新的な動力源は ELT 4000M が FAA の特別な条件の条件から完全に免除されることを意味します。緊急事態が発生した場合、ELT 4000Mは手動または自動であなたの状況の地元の捜索救助隊に迅速に警告するためにアクティブにすることができます。予測不可能な事態に備える: - サイクルあたりのバッテリー費用を削減 - 危険物輸送が不要 - 廃棄が容易 - 統合されたNAVインターフェース(ARINC429)
すべての新しい ARTEX ELT 4000M はアルカリ電池を利用する三頻度輸送等級の緊急の位置の送信機(ELT)です。この革新的な動力源は ELT 4000M が FAA の特別な条件の条件から完全に免除されることを意味します。所有権の利点の ARTEX ELT 4000M の費用は周期、危険物船積みおよび容易な処分ごとのより低い電池の費用を含んでいません。統合された NAV インターフェイス(ARINC429)は別の NAV インターフェイス単位を取付ける必要性および費用を省略します。
ARTEX ELT 4000M の仕組み
ARTEX ELT 4000M は手動(コックピットの遠隔スイッチによって)または自動(G スイッチは 2.3G かより大きい影響を感知します)作動させることができ、緊急事態の最も近い捜索および救助の代理店に警告します。航空機のGPS座標を含む406MHzの信号は、コスパ-サルサット衛星に送信され、ミッション・コントロール・センターに中継され、直ちに最寄りの捜索救助機関に送られる。ビーコンは、100メートル以内の正確な位置を第一応答者に提供する。最後に、121.5MHzのホーミング信号は、捜索救助地上部隊が緊急事態の場所を見つけるのを支援する。
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