航空写真ドローン

... サーマルカメラ、マルチスペクトルカメラ、RGBカメラなど、すでに多くのセンサーがUAVに対応するように改良されているが、その他のセンサーの大半は、ドローンで持ち上げることを主目的として作られていない。 実際、センサーの中には、特に希少で特殊なものであっても、UAVによって空中に運ばれることに大きな関心を持つものもある。このような場合、ポケットカメラを運ぶのに十分なトルクを持つドローンでは不十分だ。 OnyxStar ATLASはまさにこのために設計された。 ヘビーリフタードローン 重いペイロードのために設計されたATLASは、最大8Kgの有効ペイロードを運ぶことができるパワフルなシステムだ。低速飛行技術のUAVであるため、同じ離陸重量の通常のドローンに比べて飛行時間が長くなっています。これは、しばらくの間空中に持ち運ぶ重いペイロードを持つアプリケーションに最適であることを意味する。ATLASは、大型センサーや珍しいセンサーを搭載するのに十分なスペースを提供する。 重量物にもかかわらず、ATLASは精密なツールであり、学術研究のような要求の厳しい環境での測定作業に適しています。ATLASは、離陸から着陸まで完全自動飛行が可能な効率的なソリューションです。 データフィード ATLASは、そのペイロードと最適に連携するように設定されたモジュラーシステムです。実のところ、リフトされた機器が適切に動作するように、ATLASからいくつかの電力とデータフィードを提供することが可能です。例えば、UAVは必要な電力だけでなく、古典的なGNSS位置、RTKサブセンチメトリック位置、レーザー高度計に基づく高さなどの有用なデータを提供することができます。ATLASは単なる運搬システムではなく、ペイロードと通信するために作られたUAVです。 ...

最大積載量: 4 kg
連続使用時間: 4 h

... A900は、ISRや国境警備からインフラ検査、通信中継、事前観測、空中目標まで、さまざまな任務に使用できる。 A900は、電力を必要とするペイロードに最大150Wの電力を供給するジェネレーター、レーダー高度計、ナビゲーション・ライト、GPSが使用できない環境でもナビゲーションを可能にする技術を搭載しています。 移動する船舶からの自動VTOL 4時間の飛行時間 重燃料駆動 GPSによるナビゲーション 最小限のロジスティクスフットプリント 4つのペイロードベイ、合計4kgのペイロード容量。 +2.5時間の自動ホバリング 重要システムの冗長化 オートローテーション MTOW ...

最大積載量: 7.5 kg
連続使用時間: 35 min

... 頑丈でコンパクト パワフル 耐久性 カーボンファイバー製フレームと陽極酸化アルミニウム製ファスナーにより、ヘラクレス10は極めて高い耐久性を備えています。 軽量でコンパクト 取り外し可能なアームとランディングギアにより、ヘラクレス10は持ち運びが容易です。 耐久性 カーボンファイバー製フレームと陽極酸化アルミニウム製ファスナーにより、ヘラクレス10は様々な飛行条件に対して極めて高い耐性を備えています。そのため、最大7.5kg（16.5ポンド）の積載が可能です。 耐久性 ハーキュリーズ10は、風速50km/hまでの幅広い飛行条件下で最大35分間の飛行が可能です。 多用途 革新的なデザインのヘラクレス10は、頑丈で汎用性の高いプラットフォームです。ヘラクレス10は、農業、建設、警備、監視、検査、測量など、どのような用途に使用する場合でも、空中用途を達成するための完璧なツールです。アクセサリー（スプレー、カメラなど）のおかげで完全にカスタマイズ可能ですが、ペイロードや重いセンサーを運ぶ能力もあります。ヘラクレス10は、あらゆるタイプのミッションに対応する究極のツールです。 コンパクト ヘラクレス10は、取り外し可能なアームとランディングギアのロック可能で安全なシステムを装備しています。 ...

最大積載量: 20 kg
連続使用時間: 8 h - 10 h
最大高度: 150 km

... EXPLORERは、200kmの航続距離を持つ民間用UAVシステムで、機器やセンサーのテストベッドとして実績あるプラットフォームを必要とする、より高度な民間または科学研究プログラム向けに設計されています。経済的でコンパクトなICエンジンを搭載し、高度10000フィート（3000m）以上での運用が可能なEXPLORERは、洗練された空気力学、高度な飛行制御システム、高度なデータリンクで競合他社に挑戦しています。ジャイロスタビライズ・PTZカメラシステムGSP-100とテレメトリー・ダウンリンクを搭載し、5〜8リットルの燃料で4〜6時間以上の滞空が可能です。 EXPLORERの発進と回収は、整備されていない草地や未舗装の路面からの通常の着陸と離陸によって行われます。また、ケブラーで補強された胴体のベリーパンを使って、車両のルーフトップ着陸やベリーランディングのために機体を改造することもできます。シンプルで簡単な操作は、オペレーターの訓練を大幅に軽減し、航空機の生存率を向上させます。 EXPLORER ...

最大積載量: 25 kg
連続使用時間: 120 min

... Avartek Boxer Hybridは、ガソリンで動く無人航空機システム（UAS、UAV、RPASまたはドローン）です。Avartek Boxerの主な特徴は、ハイブリッドシステムにより、ガソリンを電気に変換して飛行エネルギーを供給することで、大型LiPo搭載ドローンの重いペイロードを維持しながら、はるかに長い飛行時間を実現しています。 Avartek Boxer Hybridは、重いバッテリーを搭載する代わりに、ガソリンを電力に変換する液冷式の小型発電機を中心に設計されています。現在、Boxerジェネレーターは4kWのエネルギーを供給することができ、これは5kgの実質的なペイロードと2時間の飛行時間に換算されます。これにより、飛行時間は4倍になり、バッテリー管理や充電の問題がないため、現場での運用が容易になります。 Boxerのデザインはフルカスタムです。機体はAvartekがSolidworksで設計し、すべてのパーツはフィンランドで製造されています。 コプター全体は、同重量のリポバッテリーに比べて10倍以上のエネルギーを生み出すハイブリッドジェネレーターの能力を中心に設計されています。4kgのガソリンはMTOW25kgで2時間の飛行時間を提供しますが、このサイズの11kgのドローンに一般的なLiPoバッテリーを搭載すると30分しか提供できません。4kgのガソリン（5リットル）は、40kgのリポバッテリーに相当します。現場での運用では、バッテリーの管理や充電の手配をする代わりに、簡単に補充できるハイブリッド・ドローンの非常に速いデューティサイクルの恩恵を大いに受けることができるのである。 Avartek ...

... Reconは、モーターとプロペラシステムをペイロードの後方に配置し、明確なペイロードビューを提供するように構成・設計されました。多くのドローンよりも小型で汎用性が高く、かつ過酷な環境での運用に耐えうる堅牢性を備えています。翼幅は2.3メートルです。 手頃な価格で、多目的に使用できる、柔軟性の高いドローンです。 手打ちで、超高速展開 耐水性 高い携帯性 過酷な環境下での使用に最適 オーバーウォーターアプリケーションに最適 高い効率性 ...

連続使用時間: 45 min
最大高度: 2,286 m

... Quantix Mapperは、シンプルで高性能な全自動ドローンです。垂直離着陸（VTOL）により、ユーザーはドローンを垂直に発射し、シームレスに水平飛行に移行することができ、効率と航続距離を最大化することができます。内蔵のデュアル18MPカメラは、高解像度のRGBおよびマルチスペクトル画像を撮影し、一般的なUAVの4倍の範囲をカバーすることができます。 撮影速度 20m/s（時速45マイル） 風速制限 20 mph (9 m/s) データ保存 オンボードSDカード 通信 ...

最大積載量: 2 kg
連続使用時間: 45 min

... ファルコンは、時速65km以上での飛行が可能な全天候型のタクティカル・ミリタリーグレードのクアッドコプターです。丈夫で耐久性があり、軽量なカーボンファイバー製のフレームは、最大4.4ポンドのモジュール式光学機器やセンサーを搭載することが可能です。 スペック 重量 - 3.5 kg (ペイロードなし) 最高速度：105km/h（65mph） 航続距離 - 13 km (8.07 miles) 耐久性 - 全天候型（雨、雪、霧） Easy Aerial UAVはすべて、現場で実証済みで、NDAA ...

最大積載量: 400 g
連続使用時間: 24 min
最大高度: 3,000 m

... CuriosityはFULLY AUTONOMOUS Mini Unmanned Multicopter aircraftです。400gのペイロードを搭載することができます。ジャイロスタビライズされたカメラマウントにデイナイトカメラを搭載します。ほとんどのカメラは300 Grams以下です。UAVは電動で駆動し、dBレベルは非常に低くなっています。離陸から着陸まで完全な自律飛行が可能です。UAVはコンポジットシートとアルミニウム合金で作られています。 物理的な仕様 サイズ：450mm ...

最大積載量: 3 kg
連続使用時間: 70 min
最大高度: 5,000 m

... 6ロータードローン「KWT-X6M」は、非常に成熟した多機能・多目的ドローンである。中国初のフルカーボンファイバー一体成型を採用したドローンで、アームが上向きに設計されている。耐風性、耐雨性に優れている。工具不要のクイックリリース構造を採用し、手動精密制御と経路の自律飛行をサポートし、飛行時間が長い。 KWT-X6Mは、空撮、産業用赤外線画像、叫び声、投げやり、マッピング、ガス検知、自動水汲み、照明、ロケットランチャー、軽くて小さな通信など様々なペイロードを装備することができる。典型的な多機能の特徴を備えています。 この機種は環境適応性が強く、海抜5000mの高原地帯でも作業可能です。湿度、熱、腐食、塩分などの厳しい環境下でも使用可能です。それは非常に信頼できる安全性能を有し、壊れた刃の保護機能を有する。 機体は、係留用地上コントロールユニットと合わせて、完全な係留用ドローンシステムとすることができる。地上からの電力供給により、長時間連続作業が可能です。 フルカーボンファイバー機体、剛性良好、軽量、500gの負荷で飛行時間は55分以上 アームは上向きに設計されており、飛行安定性を向上させ、プラグインクイックリリース構造で、展開時間は5分未満である。 5000m以上の高度の飛行が可能 ...

連続使用時間: 150 min
最大高度: 6,000 m

連続使用時間: 40 min - 55 min

最大積載量: 30 kg
連続使用時間: 45 min

連続使用時間: 40 min

最大積載量: 2.5 kg
連続使用時間: 15 min - 30 min

最大積載量: 2 kg
連続使用時間: 180 min

... 当社の高性能固定翼チームは、その自律性と使いやすさにより、広範囲のマッピングをカバーすることができます。地形図作成用の写真センサーや、リモートセンシング用のサーマルセンサーやマルチスペクトルセンサーを搭載したマルチセンサー機です。 最大離陸重量は5Kg以下です。 主な特徴 生産性500ha/h。 自動飛行。 ミッションのプログラミングとコントロール。 マルチセンサー装備（船舶RGB、サーマル、マルチスペクトルセンサー）。 GPS L1/L2 RTK/PPK RINEX3.x 処理ソフトウェアとデータ処理を含む。 ハンドローンチまたはシャトル。 固定翼形式で最大限の性能を発揮するプロフェッショナルRPAS。 ...

最大積載量: 500 g
連続使用時間: 6,000 s
最大高度: 3,000 m

最大積載量: 6, 2 kg
連続使用時間: 120 min
最大高度: 0 m - 5,000 m

最大積載量: 15 kg - 60 kg
連続使用時間: 2,400 s
最大高度: 3,000 m

最大積載量: 0 kg - 20 kg
連続使用時間: 20 min

高精細画像が必要とされる業務にはPD8-AW-HRが最適です。 PRODRONEが誇る高安定・高機能のハイパフォーマンス機PD8-AWに高解像度カメラを搭載しているため、極めて安定して高精細画像を取得しベースステーションに送ることが可能です。また、その位置を正確に捉えることも可能になっています。 高圧送電線検査、風力発電ブレード検査、鉄塔検査などの各種検査業務など高精細画像を必要とする様々な用途に幅広くお使い頂けます。 また、本機をベースにしてご要望を細かくお聞きしお客様に最適なドローンを提供させて頂きます。

最大積載量: 20 kg
連続使用時間: 240 min

最大積載量: 25 kg
連続使用時間: 45 min