DroneTechUAV Corp

DroneTech è un produttore statunitense con sede a San Antonio di una piattaforma di propulsione ibrida non convenzionale VTOL/HTOL UAV 25 /34 kg intercambiabile con peso massimo al decollo (MTOW), capace di altissima resistenza e altamente modulare, e 100% autonoma dal motore acceso al motore spento, ovvero sotto gli ultimi mesi di prove in volo. È ridondante in tutti i componenti critici richiesti per il volo, compresi propulsione, superfici di controllo e autopilota, riducendo così la perdita potenziale di crash a carichi utili sensibili e costosi. Non c'è bisogno di ridondanza delle comunicazioni o preoccupazioni per la perdita di collegamento, poiché l'autopilota è autonomo al 100%. Il design della distribuzione del peso consente una rapida intercambiabilità e bilanciamento dei componenti e l'integrazione di carichi utili in continua evoluzione per soddisfare gli impegnativi obiettivi di missione nel volo sul campo, entro 1 ora. Le cialde ad ala rimovibili e a clip-on consentono il decollo e l'atterraggio verticale quando necessario, eliminando la necessità di sistemi di lancio e recupero talvolta poco affidabili e di un gran numero di persone quando sono coinvolti metodi tradizionali di lancio manuale, catapulte, reti, alberi e fili, paracadute, metodi di atterraggio della pancia. In particolare, ciò che accomuna tutto questo è il software proprietario autopilota autonomo che gestisce la transizione dal volo verticale a quello orizzontale ed elimina virtualmente gli errori umani e fornisce una precisione senza precedenti e una resistenza al vento e alla raffica negli atterraggi (fino a 30 nodi in modalità VTOL). Dato il sistema modulare per i motori, la stessa piattaforma è rapidamente e facilmente convertibile in energia elettrica o carburante orizzontale o una elettrica e un carburante. All'interno del gruppo di motori a benzina a spinta in avanti è possibile intercambiare, molti tipi diversi di motori: Alta resistenza - bassa altitudine-bassa potenza - bassa potenza, molto alta quota - alta potenza, bassa rumorosità - alta stealth, alta efficienza - alta resistenza, lunga durata, carburante pesante, 4 cicli, 2 cicli. Non c'è bisogno di piloti addestrati. Ci vogliono 3 settimane per essere addestrati al funzionamento e alla manutenzione. Il software proprietario tools. Il software proprietario autopilota è in grado di gestire da solo, oltre 20 diverse situazioni anomale o di emergenza. Il peso del carburante e dei carichi utili sono limitati solo dalla limitazione del carico utile. Scegliere e scambiare in un'ora molti sensori e telecamere. Sebbene ognuno di questi attributi sia importante da solo, la loro combinazione non solo amplia le applicazioni per gli UAV, ma è ciò di cui l'industria ha bisogno per ottenere un'adozione di successo non solo nei mercati tradizionali di intelligence, sorveglianza e ricognizione, ma anche nei prossimi mercati commerciali della sicurezza privata, flotte da pesca con reti elettriche, pipeline & e altri. Data la sua personalizzabilità, i tempi di consegna standard sono, di solito, 6 mesi per i piccoli ordini. Risponderemo ai clienti qualificati, ai potenziali partner commerciali, ai governi, alle forze armate e agli utenti aziendali con un'applicazione potenzialmente molto redditizia. Tutto il rischio assunto da noi in un modello di revenue share. Siamo alla ricerca di distributori esteri qualificati, rappresentanti commerciali, aziende di produzione di cellule e sensori e società di difesa e di difesa con cui collaborare.

flessibilità del motore

flessibilità di funzionamento VTOL/HTOL

flessibilità di carico utile/carburante.

Automazione

Elevata resistenza

25 kg o 34 kg Adattabilità MTOW

Ridondanza totale

25/34 kg Peso massimo al decollo intercambiabilità

A atterraggi di precisione

Vento molto forte/resistenza alla polvere 

Software per la gestione delle situazioni anomale e di emergenza

Eccellente pianificazione proprietaria della missione, formazione e volo seguendo gli strumenti software 

Prezzi molto ragionevoli