I caricatori a nastro diesel sono veicoli con nastri trasportatori per lo scarico e il carico di bagagli e merci sugli aerei. Queste unità possono essere utilizzate per un'ampia gamma di velivoli, tra cui aerei aziendali, jet regionali, aerei commerciali a fusoliera stretta o aerei commerciali a fusoliera larga. I caricatori a nastro possono funzionare a gas, diesel, LGP o elettrici. Inoltre, sono in grado di raggiungere un'ampia gamma di altezze delle soglie degli aerei (vani bagagli) durante il funzionamento. Un caricatore a nastro è posizionato sulla soglia della porta di una stiva dell'aeromobile (vano bagagli) durante il funzionamento. I caricatori a nastro sono utilizzati per gli aeromobili a fusoliera stretta (ad es. 737) e per le stive degli aerei a fusoliera larga (ad es. 767 e 747). L'accumulo di bagagli senza contenitori è noto come carico alla rinfusa. Oltre a questo caricatore a nastro diesel, GOODSENSE fornisce anche caricatori a nastro elettrici a bassa rumorosità e a emissioni zero.
I caricatori a nastro trasportatore sono progettati per trasportare bagagli e merci nella stiva dell'aereo; sono costruiti su un robusto telaio in acciaio con il posto di guida sul lato sinistro del telaio. A seconda delle esigenze, i nastri trasportatori hanno una lunghezza di 8000 mm. La struttura modulare del nastro trasportatore, con elevata capacità di drenaggio, riduce al minimo i depositi d'acqua e la probabile formazione di ghiaccio. Non richiede sforzi e consente una rapida sostituzione anche di piccole sezioni, offrendo così numerosi vantaggi in termini di tempo e costi di manutenzione.
Il veicolo è dotato di una batteria di trazione che alimenta il motore elettrico di trazione, il motore elettrico per il servosterzo e il motore elettrico per la rotazione della cinghia. Ha una trasmissione elettrica automatica e un servosterzo idraulico.
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