Specifiche
Apertura alare: 3.7m
Lunghezza: 2.0m
MTOW: 40kg
Velocità di crociera: 90~144km/h
Velocità massima dell'aria: 180km/h
Altitudine di operazione: 1000~3000m
Soffitto: 5000m
Altitudine massima di decollo: 3000m
Carico utile massimo: 6kg
Resistenza: 6h (con carico utile standard di 6kg)
VTOL Sea-situation: Livello 4
Caratteristica
1.La progettazione chiave di ridondanza del sistema garantisce la sicurezza del carico utile e dell'aeromobile stesso (controllo di volo, multirotori, timoni, ets sono tutti ridondanza doppia)
2.Decollo e atterraggio verticale, senza necessità di pista, adattabile all'ambiente di lavoro.
3.Il design aerodinamico è eccellente con L/D 12:1. La progettazione di quattro bracci e otto rotori porta ad una forte capacità di resistenza al vento. La disposizione a tre fusoliera rende possibile l'atterraggio in mare, mentre il design chiuso consente di ottenere una protezione contro l'acqua e la nebbia salina.
4.L'alternatore aereo alimenta l'aereo in una missione di lunga data.
5.6 ore di resistenza con un carico utile di 6 kg.
Applicazione
Pattuglia marittima: applicazione della legge e ricerca di prove mediante pattuglie marittime, sorveglianza delle fuoriuscite di petrolio e delle acque reflue, il convoglio di navi mercantili mediante monitoraggio aereo, monitoraggio dell'AIS aereo, ecc
Supporto alla navigazione: Trasmissione aerea VHF, ispezione regolare degli ausili alla navigazione, rilevamento dei canali, ecc.
Soccorso d'emergenza: ricerca e localizzazione in mare, consegna delle forniture di soccorso, agire come dispositivo di galleggiamento di salvataggio
Altre applicazioni: Pattuglia della strada principale, ispezione della linea ad alta potenza, risposta di emergenza di disastro, ispezione degli incendi boschivi, pattuglia di frontiera, ispezione della linea petrolio/gas ecc.
Carico
Doppia luce EO, sistemi di comunicazione relè, Airborne DSL camera, micro-SAR, micro laser-radar, termocamera, ecc
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