APPLICAZIONE
Come è generalmente noto, il carico alare e, a sua volta, le posizioni ottimali dei flap per le varie gamme di velocità di un aliante a flap variabile cambiano con il peso al decollo. Fino ad ora, la scelta della giusta posizione dello sportello è stata effettuata utilizzando apposite tabelle portate a bordo o osservando un numero confuso di segni sull'indicatore della velocità dell'aria. Il nuovo anello regolabile per gli indicatori di velocità dell'aria rende questi metodi complicati cose del passato.
CARATTERISTICHE
Come mostrano le illustrazioni, l'anello ha una doppia scala per il peso dell'aereo "G" e il carico alare "G/F". Si possono vedere anche quattro frecce, che mostrano gli angoli corrispondenti per le posizioni dei lembi. Il numero di frecce dipende dal numero di posizioni dei flap per il tipo di aliante in questione - sono mostrate qui. Come l'anello MacCready del variometro, l'anello rotabile è semplicemente montato a pressione sull'indicatore della velocità dell'aria.
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