Turboreattore 0 - 100 kN FJ44-1AP
200 - 300 kgper business jet

Turboreattore 0 - 100 kN - FJ44-1AP - Williams International - 200 - 300 kg / per business jet
Turboreattore 0 - 100 kN - FJ44-1AP - Williams International - 200 - 300 kg / per business jet
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Caratteristiche

Spinta
0 - 100 kN
Massa a secco
200 - 300 kg
Applicazioni
per business jet

Descrizione

Il FJ44-1AP è una versione avanzata della prestazione del FJ44-1A che ha creato il mercato per jet leggero di a medio raggio che può decollare dai piccoli aeroporti precedentemente limitati ai turbopropulsori più lenti. Il nuovo FJ44-1AP incorpora tutto il nuovo, fan altamente efficiente e avanzato come pure le nuove tecnologie componenti dal FJ44-3A. Il FJ44-1AP fornisce fino a 2100 libbre della spinta di decollo, di un aumento di 12% nella spinta di altitudine e di più di un rapporto di riproduzione di 5% del consumo di combustibile specifico di crociera, tutto alle temperature di funzionamento ridutrici confrontate 1900 al modello precedente di spinta FJ44-1A della libbra. L'operazione dell'aeroplano è stata migliorata comprendendo un controllo di motore digitale dell'interamente autorità a doppio canale (FADEC). Il FJ44-1AP è un motore altamente affidabile che fornisce il potere a basso costo che ha guidato giù il costo per comprare e fare funzionare il jet. Il suoi rapporto e rendimento del combustibile eccellenti del spinta--peso, combinati con la suoi acquisizione bassa e costo di gestione, operano al FJ44-1AP una migliore scelta che i turbopropulsori o le turboventole più costose e meno più economiche in consumo di carburante. Il FJ44-1AP FAA-è stato certificato nel 2005. Un supporto di rete mondiale del campo assicura la soddisfazione del cliente. Il supporto di prodotto di Williams ha richiesto a primo posto nello scrutinio pilota professionale di soddisfazione del cliente sei anni in una fila. Il fanjet di FJ44-1AP è un motore altamente affidabile e robusto progettato per semplicità e facilità di manutenzione. La progettazione unica del motore permette lo smontaggio della sezione calda/rimontaggio e la rimozione del fan/sostituzione mentre installata sugli aerei. I porti di periscopio multipli rendono le ispezioni più facili e LRUs è facilmente accessibile.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.